El projecte Desafiament Victòria del navegant espanyol, Àlex Pella, incorpora a la seva tripulació oficial el professor d'economia circular i regenerativa a la divisió d'ensenyament continuat de la Universitat Harvard, Manuel Maqueda. D'aquesta manera, a més de Pella com a patró, al «Maxicat Victòria» navegaran Lalou Roucairol, Alexandre Pedrer, Alberto Muñoz, Pablo Santurde i Manuel Maqueda.
Maqueda lidera l'estratègia de sostenibilitat del Desafiament Victòria, amb el focus posat a la circularitat ia la regeneració de les mars. S'encarregarà de dur a terme tasques de divulgació, a més de recolzar a les maniobres i el dia a dia a la navegació.
«Manuel ja ha navegat amb nosaltres en els darrers reptes i la seva aportació és fonamental. Aquest projecte, a més de ser un desafiament esportiu, també ho és circular, afrontem aquesta aventura per liderar una regata oceànica històrica, única i pionera, que advoqui pels principis de descarbonització, economia circular i economia regenerativa, educant i inspirant a milions de persones de qualsevol edat i part del món», assenyala Alex Pella.
Professor, conferenciant i innovador internacional enfocat a restaurar l'equilibri dels sistemes vius ia revertir el canvi climàtic a través de la regeneració de la biosfera, amb una passió singular pels ecosistemes marins, com a marí, Manuel és monitor de vela, Patró de Iot i extimoner del Vaixell Escola Joan Sebastià d'Elcano.
Bat el rècord de la Ruta del Descobriment
A principis de novembre el «Maxicat Victòria« intentarà batre el rècord de la Ruta del Descobriment, emmarcat dins d'una gran “Bucle Atlàntica”, entre Europa i Amèrica, amb una anada i tornada, sense parades, a l'altre costat de l'Atlàntic. Els objectius són, a l'anada, intentar batre el rècord de la Ruta del Descobriment, que ostenta a l'actualitat el “Mapfre”, en 11 dies, 7 hores i 40 segons i, a la volta, cercar condicions de mar i vent més durs i completar-ho entre 20 i 25 dies de navegació oceànica amb plena autonomia i autosuficiència. A més de la tripulació oficial, en aquest rete també anirà a bord Pilar Casares, Patró d'Altura, llicenciada en Química i Tècnica Superior en Mecànica Naval, és directora des del 2009 de la seva empresa Bigboy Nàutica.
El «Maxicat Victòria» es posarà en situació d'estand by, és a dir, llest per zarpar, a principis de novembre des de Marina de l'Odiel, a Huelva, en espera de les millors condicions possibles. “El primer tram del rècord, entre Huelva i La Gomera, l'hauríem de completar en unes 48 hores. I el segon tram, entre La Gomera i Sant Salvador (Bahames), en 9 dies, encara que nosaltres anirem alguna cosa més penalitzats que els nostres companys del Mapfre, ja que no parem a l'altre costat de l'Atlàntic. Això farà que el vaixell estigui més carregat amb queviures, recanvis, etc. Ens veu perfecte per a la nostra preparació al Trofeu Oceànic d'ElCano, ja que aquest exercici ens exigeix molt, a l'esportiu, a la distància recorreguda ia l'autosuficiència tant energètica com tècnica”, apunta Pella.
